| 1 x de R$742,79 sem juros | Total R$742,79 | |
| 2 x de R$371,40 sem juros | Total R$742,79 | |
| 3 x de R$247,60 sem juros | Total R$742,79 | |
| 4 x de R$185,70 sem juros | Total R$742,79 | |
| 5 x de R$148,56 sem juros | Total R$742,79 | |
| 6 x de R$123,80 sem juros | Total R$742,79 | |
| 7 x de R$128,24 | Total R$897,66 | |
| 8 x de R$112,55 | Total R$900,41 | |
| 9 x de R$100,35 | Total R$903,16 | |
| 10 x de R$90,80 | Total R$907,99 | |
| 11 x de R$82,98 | Total R$912,81 | |
| 12 x de R$76,41 | Total R$916,90 |
O ANÚNCIO É APENAS O PAR DE PNEU. NÃO ACOMPANHA A CÂMARA NEM A RODA.
O pneu VIPAL TR400 é uma linha de pneus com câmara para terrenos mistos, predominantemente asfalto, com exclusivo desenho de banda de rodagem e composto de borracha de alto desempenho.
O perfil de utilização destas motocicletas, em grande maioria, é urbana, com pequenos trajetos em terrenos irregulares, fazendo do TR400 a escolha perfeita que alia alto desempenho em qualquer terreno com grande rendimento quilométrico.
Especificações:
Marca: Vipal
Modelo: TR400
Medida: 120/80-18 E 90/90-21
Aro: 21 E 18
Aplicação: Dianteiro e Traseiro
Capacidade: 265 KG / 180 KM/H
Índice de Carga: 62
Índice de Velocidade: S
Montagem: Tube Type (Com Câmara, não incluso)
KIT CONTÉM:
1 PNEU 120/80-18 TR400 VIPAL TRASEIRO
1 PNEU 90/90-21 TR400 VIPAL DIANTEIRO
Principais Aplicações:
- HONDA XR 250 TORNADO
- HONDA XRE 300
- YAMAHA XTZ 250 LANDER
- YAMAHA XTZ 250 TENERÉ
PERGUNTAS FREQUENTES:
O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: SÓ TRABALHAMOS COM PNEUS NOVOS E ORIGINAIS DE FÁBRICAS.
O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: SIM, TODOS OS NOSSOS PRODUTOS ACOMPANHAM NOTA FISCAL.
O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O ANUNCIO É APENAS DOS PNEUS.
O PNEU ACOMPANHA CAMARA DE AR?
R: NÃO ACOMPANHA, O ANUNCIO É APENAS DOS PNEUS.
Observações:
- O anúncio é apenas dos pneus, não acompanha o aro.
- Uso com câmara, não inclusa.
- Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais capacitados e não nos encarregamos pelo mau uso ou instalação indevida, acarretando a perda da garantia.
